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カブリオレのマフラー音対策について

こんばんはtarolon様、はじめまして。(長いのでこちらで回答致します)
かなり悩んでそうですね。実は私も前期FCカブリオレの時、フジツボ、APEXの2本の社外マフラーを試しました。

結果、個人的見解ではありますが、カブリオレはクーペに比べ音がこもりやすいと思います。結構不快に感じて困ってました。やっぱりtarolonさんもそうですか?

リヤに関してですが、今のクルマにはもう制振材と防音材が敷き詰めてあります。これはロードノイズ対策です。これは効いてます。

前述の前期FCではスペアタイヤスペースに防音のグラスウールを敷き詰めたところ多少改善しました。しかし残念ながら効果は微々たるものでした。今のクルマで社外マフラーを付けた事がないのですいませんインプレッションはお伝え出来ません。

方法は2通りあるかと思います。
①マフラーを今のままスペアタイヤスペースの鉄板に制振材、防音材(吸音材)の順番に貼り付ける。ここが安いですよ、オススメです。→http://www.hokuto2000.co.jp/index.htm
②思いきってマフラーをヤフオクに出し、そのお金で純正を買う。ちなみに純正マフラーは消音のためタイコ内に隔壁を設けています。これと同じ構造は市販品ではMSしかないそうです。つまりMSは音量が経年変化しにくいという事ですね。

そうとう困ってらっしゃると思うのですが、このくらいしかアドバイス出来ず申し訳ありません。気になるなら思い切ってマフラーを純正に戻しちゃうのがいいかと思います。
FC3S.jpでスレッド立ててみてはどうしょう?

PS よかったら一緒にカブリオレミーティング行きませんか?

# by moguFC3C | 2005-08-22 23:21 | 燃費を良くしよう

あやしい製品インプレ

今日は素晴らしい商品のご紹介です。
その名も「i DASH」 おっとイマドキなネーミングですね。

内容は「強力なイオン化作用により、驚異のパワーアップとレスポンスはもちろんトルクアップと抜群の燃費アップを実現!!誰にでも簡単に取り付けができるパワーアップシステムです。」とのこと。

あやしい製品インプレ_e0003660_20482482.jpg




さっそく装着。なになに「ポイント 吸入空気や流体の流れをイメージ(?)して流れに沿って装着します。」
イメージですか・・・。うっ反論出来ない。
装着して走りました。  うっすいません、分かりません(涙)

あやしい製品インプレ_e0003660_2058713.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-21 20:52 | 燃費を良くしよう

ヘンな顔

実家の猫です、今日もヘンな顔してます。

ヘンな顔_e0003660_20373298.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-20 20:38 | FCダラダラ生活

熱対策イエーイ。

今日は吸気温の対策でなく、室内温の対策です。
FC3S.jpでもトピックとして上がっていましたね。

先日KOMIさんの書き込みを参考に住居用の断熱材を助手席足元に敷き詰めました。
それと同時に鉛制振シートをフロアに貼り付けと防音材を敷きました。

すると効果テキメン。
ドライバー側と比較するとカーペットの上からでもその違いが分かります。

ホントおすすめです。
熱対策イエーイ。_e0003660_011763.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-19 00:11 | 燃費を良くしよう

吸気温低下でパワーアップ?

今日はFC向上委員会パワーUP(=レスポンスUP)についてです。

何かの本で(すいませんいい加減で)
吸気温度が高くなるとパワーダウンすると読みました。
ということは吸気温度を下げてやれば、パワーUPそしてレスポンスUPそしてバラ園へ。
雑誌で見た片山レーシングのデモカー(3C)を参考に吸気ダクトをぐるぐる巻き。

結果ですか・・・・ははは全然分かりません。
ただ走行後、エンジンルームを開けてダクトを触ると熱いんですよ。
それがほんの多少緩和されました。

と言う訳で次はノーマル対応のラジエタークーリングパネルでもつけてみます。
一体どうなることやら、このあたりの理論について詳しい方ぜひ教えてくださいな。

吸気温低下でパワーアップ?_e0003660_2248134.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-16 22:47 | 燃費を良くしよう

ステアリング交換

こんにちは、本日はステアリングを交換しました。
というのも私のステアリングは革がだいぶ傷んでいたので、
先日SHINJIさんのストック品を譲って頂いたのでした。

交換作業中、一つ発見がありました。
ボクのステアリングにはなかったのですが、
SHINJIさんのそれには「made in Italy」の刻印が。

たしかに、微妙に質感に違いがありますね。
おそらく途中から生産地がイタリアから日本OEMに切り替わったのかと思います。
(←書き方がアタマ良さそう?)

ステアリング交換_e0003660_18192419.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-15 18:19 | 燃費を良くしよう

エアーエレメント交換

本日はエアーフィルター(純正)を交換しました。
見てください、結構汚れてますね。
2年1万K弱(それだけ?)の成果です。

今回はストック品の純正に交換しましたが、次回は社外品を検討しています。
そこで質問、オススメのエアーフィルターありますか?
価格、性能、フィーリング等お聞かせ下さいな。

エアーエレメント交換_e0003660_213929.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-14 21:39 | 燃費を良くしよう

FC向上委員会内容追加

先日立ち上げたFC向上委員会ですが、増強します。

①快適な乗り心地のための振動、カタカタ音をへらす。
  制振材、吸音材、発泡ウレタン、足回り研究
+室内への熱気の流入阻止、ニオイ改善のためエアコン洗浄、オーディオ音質改善

②ハンドリング、エンジン、アクセルの各種のフィーリング向上をめざす。
  発泡ウレタン、LSD、トーコンキャンセル、エンジンオイル変更、強化クラッチ外し?
+エンジンパワーUPのためフロントパイプ交換?電装品強化(FD用オルタ)、ヒューズ関連
 吸気温度コントロール、ワイヤー類見直し、強化クラッチホース、ブレーキホース、
 ブレーキマスターシリンダストッパー、点火系強化MDI?同時に低抵抗プラグコード

③より綺麗なFCとするため内装、外装部品のクオリティーUPをめざす。
  内装部品新品交換、シート張替え、小物レベルUP、外装オールペイント(無謀)

こんな感じで色々やって、その度に良かったものをレポートします。
楽しみにしていて下さい。
あと一緒に楽しみながらFC向上委員会してくれる方募集です。
こんなのやってみたけど、良かったとかぜひ教えて下さい。

# by moguFC3C | 2005-08-12 23:45 | 燃費を良くしよう

涙の自分向上委員会

今日はパワステ強化しました。
車庫入れの時すぐエンストしちゃうので。
そこで登場「METARAIZER軽ワザ」
メカ部の潤滑、密着性を上げパワステを軽くするという。

とりあえず良く振ってパワステオイルの口から投入。
その後左右にすえ切りして完了。
どうですか?すいません、オレには分かりません。

ただエンストは減りました。
でもね、先日アイドルあげちゃったんだよね。
しかしこれにへこたれずガンバリマス。
よろしくね。

涙の自分向上委員会_e0003660_23261783.jpg

# by moguFC3C | 2005-08-12 23:26 | 燃費を良くしよう

FC向上委員会 トーコンキャンセルの巻

今日は結構大物です。

トーコンキャンセラーを入れました。
作業はTOKICOダンパーでお世話になったGRANDSLAM町田店。
作業は難航を極め、リヤナックルがドライブシャフトから外れず、
デフからドライブシャフトを外し、トーコンキャンセラーを圧入しました。

乗り出してスグ、「固っ。」
コーナーで「シャキっ。」
300メートル走って「あれっ何が変わったの?」

すいませんFC向上委員会の前に自分向上委員会が必要なようです(涙)

FC向上委員会 トーコンキャンセルの巻_e0003660_2302776.jpg


我が家の猫チャチャによるトーコンCHECKの図

# by moguFC3C | 2005-08-11 22:56 | 燃費を良くしよう