moguと愉快な仲間たち

エンジンルームその後

苦戦したエンジンルーム戦場いや洗浄ですが、みごと勝利しました。
見てこれ、写真映りはだいぶグーではないかと。



あの後、もう1本（青汁？）買ってきて今度は説明書通り５分ほど待って放水。
それでも落ちきらなかったので細かい部分に直接スプレーしてウエスで拭きました。
するとだいぶ綺麗になりましたので、さらにラバープロテクタントで樹脂部分を保護。
一部の金属部分はワイヤーブラシで磨きました。
タイヘンでしたが、とても有意義な作業でした。

アイドル調整と燃料について

先日アイドル調整をしました。
と言うのもエアコンONで車庫入れの時のように負荷の高い時にハンチング、エンストを結構するようになったので、
しかたくディーラーに行ったのです。
標準の６５０～７００ｒｐｍを８５０～９００ｒｐｍに設定しました。
そしたら乗り易いったらありゃしません。

私のクルマには軽量フライホイールが入っているので、
低速のドライバビリティが良くありませんでした。
ベースアイドルが高い為か、回転落ちも少なく加速がいい。
ディーラーのメカの方曰く「フライホイール軽くしたらアイドル上げたほうがいいと、
また季節によって変えたほうがいいと。」
なるほど～。

その後燃料をSHELLのハイオクからレギュラーに変更。
するとエンジン回転が軽い、ぶんぶん回るカンジ。
しかし低速のドライバビリティは再び低下しました。
何かハイオクは燃料の密度が濃く、回すの大変だけど低速からモリモリ。
レギュラーはその逆で、軽くてスカスカ。
この中間が欲しい（←メチャぜーたく）

こんどは銘柄変えてみます。

FCカブリオレミーティング開催

10月１６日（日）にFC3C限定（３Sの方ゴメンナサイ）のミーティングがあります。
詳しくはFC3CNETからtakeさんのRX-7カブリオレのページに飛んで見てください。
というよりこれね　　http://www.geocities.jp/sevenkabu/

去年はこのミーティングの存在を知らず、残念ながら参加出来なかったので今年は必ず行くつもり。
イカレた３Cいやいやイカした３Cが沢山見れるはずです。
３Cをチョイスする時点で相当イカレれてるという意見もありますが、私は反論出来ません。

特に関東圏のFC３C乗りのみなさん、つるんで行きませんか？

パーツが高すぎる～。

FC向上委員会、今日はインテリア部品新品交換のお話です。

FCのセンタークラスターは古いのとウレタン？なのかどうか分かりませんが
柔らかい素材で出来ているため、キズと変形がすごいです。
写真じゃあんまり分からないけど　ヒヒヒ。

先週末見積もりを取ったのですが、はあ～。
センターパネル　7,220円
灰皿部分　　　　　4,090円
シフト周り　　　　10,400円
税込み合計　22,796円ですか　高いちゅーの（古っ）

サンバイザーも欲しいし、うううっ。

今日はエンジンルーム清掃

こんばんは流浪のFC乗りmoguです。

今日はエンジンルームの清掃してみました。
あの良く雑誌で乗ってるやつです。
まずは電装関係、バッテリー、オルタネーター、コイル等それっぽい所（？）にカバー
基本的に良く分からないんで。





KUREのエンジンクリーナーを一缶全て使い切り、水で流す。
怖え～。（←じゃやるなよ）
結果がこれ、あまり変わらん（くそ～。）