吸気温低下でパワーアップ？

今日はFC向上委員会パワーUP（＝レスポンスUP)についてです。

何かの本で（すいませんいい加減で）
吸気温度が高くなるとパワーダウンすると読みました。
ということは吸気温度を下げてやれば、パワーUPそしてレスポンスUPそしてバラ園へ。
雑誌で見た片山レーシングのデモカー（３C）を参考に吸気ダクトをぐるぐる巻き。

結果ですか・・・・ははは全然分かりません。
ただ走行後、エンジンルームを開けてダクトを触ると熱いんですよ。
それがほんの多少緩和されました。

と言う訳で次はノーマル対応のラジエタークーリングパネルでもつけてみます。
一体どうなることやら、このあたりの理論について詳しい方ぜひ教えてくださいな。