FCの修理の続きだよ～。

こんばんはmoguです。

先日のRspritでの修理の続きです。
どうやら燃料計の異常はフロートせいではなさそうだというがハッキリしたため
次に疑うべきはメーター本体特に裏側にあるコイルではなかろうかということになります。

まずはメーターを外して、別のコイルをつけて動きを確認します。



動きを確認、どうやら正常に作動している模様。
しかし、これからが大変、mogu号はELメーターに変更しているので
コイル交換→針も交換→夜間照明時の交換してない針と交換した針の色が異なる
ということになります。

そこで気合を入れて夜間照明時の蛍光塗料を作製します（社長マジでありがとう）




続いて針以外全てにマスキングを施し、蛍光塗料をスプレーガンで吹きます。




夜間照明時にはこんな感じで光ります。




ここまで塗料を吹いたら、マスキングを取り、組み付けて完成です。



しかしRspritのELメーターって、手かかってます、ホント。








とここまでは良かった・・・
この後エンジンOILを交換し、プラグの焼け具合もチェック。
問題なし、そしてエンジンを回してチェック中

ちょっとベルトの鳴きがウルサイということで、
オルタをずらしてたるみを無くしていたら
シュ～んってエンジンが止まりました（笑）
その後セルすら回らない（マジで帰れないって思いました）

原因を探すこと約1時間・・・
エンジンルーム内のヒューズしかも100Aが飛んだことが判明!!!
100Aが飛ぶってどんだけ～!!!!




その場でななちゃんのOH中のFCから拝借（カッパ）して
無事エンジンON!!!　　・・・・まあこれ以上はいいでしょう（笑）

でななちゃんがここで友情出演、
赤いFCのエンジンルームから生えてる方です。
ホントにありがと～!!!




また安全地帯と小池さんで盛り上がりましょう!!!